| | << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 > >>
| hernyó peronja
(szinuhe, 2006-05-31 13:33:19)
1 db megjegyzés
Nem akartam képet lopni, ezért csak a linkeket mondom. Az elsőn az eredeti koncepció szerint megépített peron a hernyók vonalán, a Nyugatinál. Eltérő színnel jelzik, hol tudnak fel- és leszállni a mozgásukban korlátozottak (pl. kerekesszék, babakocsi).
http://index.hu/cikkepek/0605/belfold/4_6_peron//.gdata/gp_IMG_1786.JPG
A második képen az elv megbicsaklása látható ;)
http://index.hu/cikkepek/0605/belfold/4_6_peron//.gdata/gp_IMG_1791.JPG
|
| | Volvo busz légkondija
(Stefan, 2006-05-31 13:31:03)
4 db megjegyzés
Volvó busz légkondija: fekete csíkok jelzik, hol fúj, nyitott ablak mellett is működik, olyankor néha bemondja az automata a sofőrnél és azt hiszem a kijelzőn felirattal is jelzik, hogy
csukjuk be, de persze senkit nem érdekel. Én inkább a menetszél híve
vagyok, amíg nincs 40 fok és amíg ilyen a város levegő meg a
szűrőcsere gyakorisága.
A képen hátul elég jól látszik már a nyitott ablak.
|
| | Elektronikus gyorsvisszaszámlálás egyes buszmegállókban [1:] -> [:00]
(Stefan, 2006-05-31 13:30:26)
1 db megjegyzés
Sokat vártam, hogy végre a Boráros téren is legyen végállomáson elhelyezett elektronikus tájékoztató, amely jelzi hány perc múlva indul a busz. Végül elkészült néhány éve, bár azóta sokszor ki volt kapcsolva. Ugyan ez a helyzet a Moszkva téren (fotó innét) és a Móriczon is a villamos végállomáson.
A probléma az egyperces kijelzésnél kezdődik [1:], illetve végződik is, ugyanis (a Boráros téren pl.) rögtön a [:00] kijelzés következik utána és a busz gyakran elrobog azonnal. Az [1:] (1 perc)jelzés tehát 1 perctől 1 ... >>>
|
| | Megállónevek kijelzése.... nagyon igaz
(Ella, 2006-05-31 13:28:53)
2 db megjegyzés
Nagyon igaza van pcsaba1981 - nek a megállók kijelzését illetően. Helsinkiben például, még ha egy árva szót sem tudsz finnül és soha életedben nem jártál még ott igen jól el lehet igazodni. Már a buszból pl látni lehet, hogy a busz éppen melyik megállóba áll be, a megálló szélfogójára ki van írva nagy bötükkel. A finn főváros tömegközlekedése iránt érzett csodálatomat fokozza hogy az interneten elérhető minden menetrend és az ember kb 3 perc alatt megtervezheti, hogy hogyan jut el pl Kontula mteromegállóból a rep... >>>
|
| | Korlát
(Struhács Gáb, 2006-05-31 13:27:03)
1 db megjegyzés
Sziasztok!
Lehet hogy az új 4-6-os megállókkal már változik a helyzet, de egyszerűen nem értem a korlátok elhelyezését a körúti "peronokon".
Ahol széles a peron (Nyugati, Blaha stb.) ott van korlát az úttest felé, ahol vékony a peron (Király utca, Wesselényi stb.) ott nincs. Rémisztő érzés az utóbbi helyeken autósként elmenni a leszálló gyalogosok mellett. Ilyenkor végig a féken a lábam, mert olyan víziók ugranak be, hogy kisgyerek leszalad a villamosról, öreg nénit arrébb lökik, pont az én kocsim alá-elé.
Rem... >>>
|
| | Megállónevek kijelzése a villamos- és buszmegállókban
(pcsaba1981, 2006-05-31 13:25:03)
4 db megjegyzés
Miskolcon jó. Budapesten sajnos rossz. :(
Budapesten a táblákra nagy betűvel sok helyen nem az állomás nevét, hanem a végállomásét írják.
Tök fölösleges információ, és megtévesztő.
Legyen nagybetűvel az állomás neve, és így ismeretlen helyen is le tudunk szállni a helyes megállóban, még akkor is, ha a buszsofőr nem mondja be a megálló nevét.
Lerajzolom: :)
Az atlagos budapesti tabla igy nez ki:
----------------------------
314-e s Villamos
MOSZKVA-TER
megallohely 1
megallohely 2
... >>>
|
| | A Nyugati és a Lehet között
(Dejdő, 2006-05-31 12:45:35)
3 db megjegyzés
A Nyugati és a Lehel tér közé miért nem lehet meghosszabbítani a 14-es villanyos vonalát, hogy ne kelljen háromszor átszállni azoknak, akik a négyeshatossal szeretnének továbbmenni? A sínek úgyis ott vannak, csak kicsit kéne átépíteni...
Bleeeee.
|
| | Átszállás
(andrej, 2006-05-31 12:42:56)
2 db megjegyzés
A tömegközlekedés nagy probl;mája, hogy rengeteg idő megy el az átszállás környéki dolgokkal (átsétálás a maásik peronhoz, várakozás,...) Az emberek a teljes odajutás idejét nézik, és azt hasonlítják össze az autoval elérhető(utazás+parkolás+séta a parkolóhelytől) időkkel. akkor térnek át, ha a két idő egymás közeli.
tehát ha sikerül csökkenteni az átszállási időket több ember tér át tömegközlekedésre.
példák:
Prága: a villamoshálózat az egész város összefüggően befedi. minden vonalon többfajta villamos jár ami... >>>
|
| | Akikre büszkék vagyunk
(Tiboldi, 2006-05-31 12:41:19)
0 db megjegyzés
A mellékelt fotót még tavaly készítettem egy bringatúra során. Hazafelé jövet tekertünk át a budai Info-parkon, ahol a sokadik hasonló látványban volt részünk.
Sajnos bármerre járunk az országban, mindenhol ez fogad minket. Szemét mindenhol...
Itt inkább az fogott meg, hogy olyanokról nevezték el az utat, akire tényleg igazán büszkék lehetnénk.
Bármerre járok a világban, nem látom máshol - kivéve talán Románia - hogy az emberek vígan élnének a saját mocskukban.
Itt vagyunk a fene nagy EU-ban, próbálunk ... >>>
|
| | Kültéri dohányzás
(BaBe, 2006-05-31 12:40:24)
2 db megjegyzés
Nem dohányzom. Asztmás vagyok, kötő- és nyálkahártya allergiám van. Álltalában jól tolerálom saját családtagjaim dohányzását is, de van egy-két olyan szitu, amikor egyszerűen nem értem, miért nem figyelnek oda _rám_. Nem a családom, őket bármikor megkérhetem arra, hogy menjenek arrébb, vagy akár maguktól nem gyújtanak ott rá, ahol a többi nem dohányzó családtag van.
Arról van szó, amikor állok a buszmegállóban, a majdnem zárt pavilonban. Ahol tulajdonképpen keringene a levegő, de nem kering. Benn álok, esőben, m... >>>
|
| | mozgólépcső
(floor, 2006-05-31 12:37:51)
1 db megjegyzés
15-20 év után újra nagy divat a tűsarkú, amiben egy metró mozgólépcső közlekedés rémálom. A régebbi mozgólépcsők felülete úgy van kialakítva, hogy a tűsarok pont beleakad a fém bordák (?) közé, így szinte képtelenség időben kiszabadítani a sarkat belőle. Ez vár ránk sok helyen miután átverekedtük magunkat a macskaköveken...
|
| | visszaszámláló
(Yooha, 2006-05-31 12:35:39)
4 db megjegyzés
Egy példa arra, hogy pl. Bécsben meg tudták oldani azt, hogy a metró visszaszámlálója ne csak a peronon legyen látható, hanem a felszínen is. Ezt kifejezetten hasznosnak találtam, mert így eldönthető, hogy az ember kapkodja-e kicsit a lábát, vagy ráér.
Hoppá, most veszem észre, ezen villamosvonalak vannak!! Ezek szerint azoknál is lehet mérni a következő kocsit? Hogy mik vannak!! Hja igen, a villamos sok helyen a föld alatt megy, így nincs kitéve a forgalomnak és vica versa. Ezek szerint nem csak a metró mehet ott... >>>
|
|
<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 > >> |
